超軽量ホイール＆ブレーキパッド
バネ下の軽量化は通常の軽量化の数倍の効果があると言われています。
・・・と言われても正直ピンと来なかったのですが、はじめてＳＷ３８８をシビック（ＥＫ９）に履いた時、あまりの軽快感に素直に感動しました。
純正ホイールは約６キロとのことですが、鍛造１ピースアルミのＳＷ３８８はその名の通りたった３．８８キロしかありません。
機会があれば是非ホイールを手で持ってみてください。あまりの軽さに驚きます！
また、ホイール全体が黒いのでブレーキダストが全く目立たないという利点もあります。
ちなみにスプーンのカタログでは
フロント １５インチ６．５J ＋３５
リア １５インチ６．５J ＋４５
を推奨していますが前後のローテーションが出来ないのは辛いので、私は前後とも＋３５を使用しています。
＋３５ではツライチにはなりませんが、純正の引っ込んだ状態よりもだいぶ迫力が出ました。
フロントのブレーキパッドはＳｐｏｏｎのパッドを使用しています。
純正は正直なかなか止まらない印象でしたが、パッドを交換することで自然に止まってくれるようになりました。
温度設定は０度〜５００度とのことで街中でも安心ですし、ブレーキ鳴きもありません。
リアは純正のままです。
ドラム式は意外に効いてくれます・・が、熱くなるとどうにもこうにも・・
今後の課題のひとつです。
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