２００5年11月26日
■丸目インテとお別れです・・■
11月21日の本庄サーキット走行を最後に、丸目インテから降りる事を決めました。
インテグラ！今までありがとう！そしてお疲れさま・・
このページを見てくれてた皆さまありがとうございました！
２００5年3月22日
■光るインパネになりました！■
夜が楽しくなるアイテムです。
設定された回転数になると赤く光って知らせてくれるレブリミットアラーム？機能つき！
２００４年11月23日
■筑波TC1000ファミライ走行■
貴重な赤のＤＣ２Ｒ！nunuさんの車です。かっこいいっ！
涼しくなってきたのでひさしぶりにTC1000を走りました。
実は車の調子が良いので４３秒台を狙ったのですが・・残念ながら目標達成ならず！
本日のベストは４４秒１２６でした。
２００４年11月7日
■スポーツランド山梨走行会に参加■
ほぼ１年ぶりにスポーツランド山梨を走行しました。
丸目も調子が良く、とても楽しく走れました！！
詳しくはこちら。
２００４年10月30日
■ブレーキパッド＆ローター新調。油脂類交換■
このところサーキット走行が続いた割にはオイル交換を怠っていました。
案の定オイルは真っ黒＆かなり減っていました。
ブレーキパッドも残り少なかったのでローターと共に交換しました。
詳しくはこちら。
２００４年9月19日
■ヒーローしのいを走りました！■
ホンダVTEC軍団
今日は激安走行会inヒーローしのいでした。激安だけあって走行台数多すぎ！
でも、あいかわらず楽しいコースでした。途中でスコールがきてドキッとしましたが一応最後までいいコンディションで走ることができました〜
また走りたいけど、、次は走行台数の少なそうな走行会を狙おうっと。
タイム：51秒1
前回施行して効果的だったので、２回目の施行をしました。
こちらにレポートをアップしました！
また、同じ日にユーロテールの装着を行いました！その時のレポートをアップしました！
このところ気がかりだったのでマジうれしい・・
毎度おなじみの陸運局でユーザー車検してきました。定員も２名に変更しました！
２００４年9月5日
■雨のTC1000を走りました！■
写真撮影：いぬさん
昨日ひととおりの修理＆カスタマイズを終え、さっそくTC1000でシェイクダウン！
あいにくの雨でしたが、排気系の刷新＆NUTECのケミカルパワーでトルクが大幅にアップしたことが奏を功して、ハーフウェット路面に関わらず今までのベストタイムに近いタイムが出ました。大幅にポテンシャルがアップした丸目っ！今後が楽しみです。
タイム：４４秒325（ハーフウェット）
２００４年8月31日更新
■待望の足回りを装着！■
以前から気になっていたSpoonダンパー（SHOWA製）とswiftのバネの組み合わせをついに実現しました。
取り付け作業をお願いしたのは毎度おなじみのホンダ専門ショップ「シーカー」さん。
ヘルパースプリングもおすすめ、とのことで装着。次回ミニサーキットを走る時に効果を確かめてみます。
今回はＦ１８キロ／Ｒ１６キロとバネレートは以前と変更なしですが、噂とおりswiftのバネは実際のレートよりもかなりソフトな（というよりしなやかな）印象を受けます。
さっそく近所の７００円サーキットをテスト走行してみましたがメチャクチャ乗りやすい！車の挙動もわかりやすくて気にいりました。
減衰もいろいろ組み合わせを試してみましたが、日々の通勤では１／１。ちょっと走る時には３／２（もしくは１）あたりが好みでした。
この足回り装着作業時になんと右ドラシャのブーツがパックリ割れてグリスが飛散していることが発覚！
頼りになるメカ「のひらさん」がパッパと対応してくれました。感謝感謝！
■アルミラジ装着■
ミッションの作業をお願いしていたタイプワンさんから「ラジエーターが死にました」との連絡が・・
１１年の歳月が鉄製の純正ラジを錆でボロボロに蝕んでいました。
前回のしのい走行で熱対策も急務・・と考えていたので、迷わずアルミラジを選択。
タイプワンさんに装着をお願いしました。
TABATAのロゴが渋い！
■ＤＩＹの必需品？■
インテグラのサービスマニュアルを必要な分だけ揃えました！
いやー、在庫があってよかった・・
本田純正部品さんの話だと、DC2のマニュアルはモノによってほとんど在庫がないとか、、
さて、一番ボリュームのある「シャシー整備編」ですがパラパラと目を通しているだけでも楽しいです。
でかいプラモデルの取説みたい（^-^
２００４年３月１３日
■ひさびさのフィット■
ひさびさのフィットネタです！
ショップにインテが入院中の間、代車としてフィットを１週間ほど貸していただきました。
一通り走りのパーツを装着し、タイヤ以外はスペック的に旧しろいぬフィットとほぼ同じ・・
ひさびさにフィットの走りを満喫してしまいました。
剛性感もあるし、キビキビ走るし良い車だと実感しました！
・・・同時に視点が高くてちょっと恐かったけど（笑
２００４年３月２日
■エンジンルームパワーアップ＆TC1000走行■
３月２日のインテ日記より
エンジンルームがサビや塗装ハゲなどで見栄えが悪くなっているので、少しずつキレイにしていく決心をしました！第一弾はヘッドカバーです
また同日、筑波TC1000のファミライ走行枠で走ってきました。
タイム：４４秒４（ドライ）
２００４年２月２１日
■TC1000を走りました！■
写真撮影：さっさーさん
修理後初のTC1000走行！
課題を多く残すも、気持ちよく走れました！
タイム：４４秒６（ドライ）
■フィット部屋は開店休業中です。すみません！現在の愛機はコチラです■
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93年型丸目インテグラ VTEC搭載のSiです！