■２００４年３月２日■
丸目君のエンジンルーム、、、サビにまみれ、塗装がところどころハゲています。
そこで、エンジンルームを少しでもキレイにする計画を発動しました！
今回はまず第１回目として、エンジン（ヘッドカバー周辺）をキレイにします！
パイプ類やプラスチックパーツは手の届くところは簡単にクリーナで掃除し、エンジンのアルミブロックにこびりついた塩や白いサビ？は金ブラシでちょっとだけキレイになりました。
でも、、肝心のエンジンがかなりみすぼらしく汚れています。
せっかくのVTECなのに！
ヘッドカバーだけでも塗装剥離でキレイにしようと思いましたが、如何せん塗装が剥がれない＆腐食していてどうしようもないので思いきってホンダ純正部品から新品のヘッドカバーを取り寄せました。
ヘッドカバーのパッキン付近からの油滲みも確認できたので、パッキンもすべて交換することにしました。
ちなみにお値段はヘッドカバーが１万円強、パッキンセットが三千円強といったトコロです。
プラグカバーは、今回の丸目君のイメージカラーに合わせて青にしてみました。
ありもののカバーは高価なので、元々ついていた純正品を塗装しました。
研磨→プラサフ→青メタ塗装→クリア吹き付けで完成です。
なんとか、、出来ました。
いよいよ取り付けです。まずは古いヘッドカバーを取り外します。
ブローバイのパイプとアースコードを外し、プラグカバーの４個、さらにヘッドカバーを止めている８個のナットを外してプラグコードを外せば簡単に外せます。
むき出しになるので、意外に緊張します（笑
新しいヘッドカバーを装着しました！
今回はプラグコードとフィラーキャップも強そうなモノに換えたので、エンジンルームがちょっとだけチューニングカーっぽくなりました！
気持ちは２０psアップです（笑
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